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tt游戏中心:铺就共赢路 搭建连心桥

时间:2019/12/15 20:38:27  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 很久以前,中国古代人哀叹“因为蜀国的困难,很难到达天空”。新中国成立70年来,巴蜀交通发生了翻天覆地的变化。1958年元旦,四川第一条连接全国的宝鸡至成都铁路通车。《人民日报》发表了一篇关于“从西南到祖国心脏的列车”的报道,并发表了一篇社论“连接西南、西北和全国”。宝鸡至成都铁...
    很久以前,中国古代人哀叹“因为蜀国的困难,很难到达天空”。新中国成立70年来,巴蜀交通发生了翻天覆地的变化。1958年元旦,四川第一条连接全国的宝鸡至成都铁路通车。《人民日报》发表了一篇关于“从西南到祖国心脏的列车”的报道,并发表了一篇社论“连接西南、西北和全国”。宝鸡至成都铁路铺满汗水和鲜血,展现了中国人民移山的伟大力量。60多年来,蒸汽机车已经发展成电力机车,普通速度线已经发展成高速铁路,曾经“穿越云层”的孤立线已经转变成相互连接的环形线...高速公路和高速铁路一个接一个地跨越了高山,一个接一个地出现了“逆向工程”和“历史奇迹”。

蜀道自然屏障70年的变迁真实地反映了新中国70年来的发展成就。新中国的发展成就是靠中国人民的勤奋、智慧和勇气一点一点取得的。它也是在中国与世界其他国家互利交流与合作的过程中产生的。

站在今天的巴蜀大地上,我们脚下的道路不仅可以跨越山川,连接世界,还可以通过“一带一路”的延伸,将一个开放、包容、自信的中国与世界连接起来。六年前,始于成都的中欧银行沿着“一带一路”快速前进,并建立了一座快速而平稳的新亚欧大陆桥。从2013年的31列火车到2018年底的1591列火车,7条国际铁路通道和5条国际铁路-海运联运通道连接了26个海外城市和15个国内城市,连接了欧亚大陆的主要节点城市,使成都从“内陆腹地”走向“开放边境”,让更多的国家和城市分享“一带一路”机遇。

在过去的70年里,中国人民的发展历程在铺平道路,从“蜀道自然屏障”走向“开放之路”,从“内陆腹地”走向“开放前沿”,从“穷人与穷人”走向“全面小康社会”,是一条开拓之路,也是一条“先富先建”的奋斗之路, 一条激活生产要素流通、促进高质量经济发展的机遇之路,一条繁荣之路,一条促进文明互鉴、市场互利、人民交流的开放之路和合作之路。

今天的世界正在经历一个世纪以来从未发生过的巨大变化。中国一贯开放建设,始终坚持开放包容的对外交流方式。中国不仅有能力为自己“开山铺路”,而且有能力“为所有国家的共同发展铺平道路”。中国坚持推进全面对外开放,与世界各国人民共享发展机遇,共同推进开放型世界经济建设。

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